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\chapter*{Conclusione}
\addcontentsline{toc}{chapter}{\textcolor{mygreen}{Conclusione}}

Grazie all'analisi svolta nei precedenti capitoli, siamo riusciti ad individuare le cause per cui gli utenti non percepiscono adeguatamente i valori che la compagnia vorrebbe comunicare loro.  Mentre valori come \emph{basso costo}, \emph{sicurezza} e \emph{puntualità} sono correttamente percepiti dagli utenti a cui il portale si rivolge, altri key values non passano altrettanto efficacemente. 
La \emph{customer satisfaction} è forse quello che risente maggiormente di un sistema di prenotazione incompleto, che non gestisce automaticamente le comitive e le assicurazioni, e di una navigazione non molto fluida quando si tratta di reperire informazioni sui \emph{servizi extra}.
La \emph{capillarità}, quindi il numero delle tratte disponibili, risente di un sistema di selezione lontano dall'essere perfetto, che potrebbe essere facilmente migliorato con l'aiuto di una mappa.\\
Gli spunti di redesign mirano, appunto, a colmare tali lacune; le proposte, individuate relativamente a specifici punti del portale isolati durante la fase di \emph{user testing}, possono essere estese ad un gran numero di pagine, in special modo a quelle relative ai servizi aggiuntivi.
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Possiamo dunque concludere dicendo che il metodo utilizzato ha dato discreti risultati nel riscontare le criticità del portale. L'analisi scaturita è stata approfondita e completa e si è avvantaggiata dalle due diverse parti da cui il metodo è composto.
La parte di \emph{user testing} ha permesso di catalogare le informazioni e le idee correttamente trasmesse dal portale, con riferimento ai particolari utenti.
La parte di \emph{inspection} condotta da ispettori ha permesso di formalizzare le informazioni acquisite nella fase precedente, permettendo il confronto tra esperienze degli utenti e osservazione degli ispettori formando la base della successiva fase di redesign.